Jarruletkujen tarkistaminen ja uusiminen

Moni autoiluun liittyvä mekaaninen ongelma voi olla lopulta aika mitätön. Monista ajon aikana tapahtuvista sattumista pahin on kuitenkin jarrujen pettäminen. Jarrujärjestelmän kunnossapito onkin ensiarvoisen tärkeää. Yksi jarrutusvoiman katoamisen aiheuttava seikka on murtunut tai vahingoittunut hydraulinen jarruletku.

Sitova sopimus

Autojen jarrut toimivat hydraulisella paineella. Nesteitä, kuten jarrunestettä, ei voida tiivistää. Kun painat jarrupoljinta, pääsylinterissä oleva mäntä yrittää tiivistää jarrunesteen. Koska tämä ei onnistu, jarruneste työnnetään letkujen läpi.
 
Jarruletkujen toisessa päässä on lisää mäntiä. Jarruneste painaa näitä mäntiä saaden ne liikkumaan. Nämä männät puolestaan painavat jarrupaloja, jotka osuvat metalliseen jarrulevyyn tai -rumpuun. Tästä aiheutuva kitka saa ajoneuvon hidastumaan. Vaikka auton jarrutukseen liittyy monia muitakin hydraulisia periaatteita – eihän auton massan pysäyttäminen yhdellä jalalla olisi muuten mahdollista – on jarruneste järjestelmän sydän. Ilman sitä jarruissa ei ole voimaa.

Joustavuuden ehdoilla

Suurin osa jarrunesteitä sisältävistä letkuista on tehty teräksestä. Järjestelmä vaatii kuitenkin joustavia osia, jotka kulkevat ajoneuvon rungosta pyöriin. Näitä osia kutsutaan jarruletkuiksi tai hydraulisiksi jarruletkuiksi. Auton jousituksen ja renkaiden aiheuttama liike vaatii myös näiden letkujen liikkumista samassa tahdissa. Näiden letkujen säännöllinen tarkistaminen ja vaihtaminen onkin äärimmäisen tärkeää, etenkin jos teet jarruihin liittyvät työt itse.
 
Jarrupalojen vaihtaminen ja jarruletkujen laiminlyöminen on valitettavan helppoa. ”Riittävän hyvä” ei riitä koskaan, kun jarruista puhutaan. Halkeilleet, kuivat, ruostuneet tai rapistuvat jarruletkut tulee vaihtaa heti uusiin. Tarkista jarrujärjestelmäsi aina kerralla kokonaan ja varmista kaikkien osien toimivan kuten niiden pitää.

Työ käytännössä

Vaihe 1 – Poista rengas päästäksesi käsiksi jarruletkuun.

Vaihe 2 – Suihkuta hiukan läpäisevää voiteluainetta letkun ja jarrurummun kiinnityskohtaan – sekä kaikkiin ruosteisiin kohtiin. Mene lounaalle.

Vaihe 3 – Käytä aina kiintoavainta työskennellessäsi jarruletkun ja jarruvarusteiden parissa.

Vaihe 4 – Käytä kahta kiintoavainta löysätessäsi ja irrottaessasi osia.

Vaihe 5 – Laita kaikkiin jarruletkuihin tulppa estääksesi jarrunesteiden vuotamisen. Jarruneste voi vaurioittaa maalipintaa. Mikäli nestettä joutuu maalipinnalle, huuhtele se heti viileällä vedellä.

Vaihe 6 – Irrota kaikki kiinnittimet ja tiivistimet, joilla letku on kiinni rungossa.

Vaihe 7 – Asenna uusi jarruletku sekä uudet kuparikiinnikkeet tarvittaessa. Kiristä jarruletkun kiinnikkeet aina kiintoavaimella.

Vaihe 8 – Korvaa kaikki vuotanut jarruneste. Päästä jarrujärjestelmästä ilma pois. Poista rasva ja lika letkuista sekä jarrulevyn pinnalta jarruosien puhdistimella. Testaa jarrut ennen ajoa.

Vaikeus: 3/5                                              Kesto: 2 h